BH GSO ISO 5110:2024

ISO 5110:2023
مواصفة قياسية بحرينية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ٢١ نوفمبر ٢٠٢٤

طريقة اختبار استقرار الطيران لنظام الطائرات بدون طيار متعددة المراوح تحت ظروف الرياح والأمطار

ملفات الوثيقة BH GSO ISO 5110:2024

مجال الوثيقة BH GSO ISO 5110:2024

تحدد هذه الوثيقة إجراءات اختبار استقرار الطيران لنظام طائرات بدون طيار متعدد المروحيات (UAS) وتنطبق على نوع UAS متعدد المروحيات الذي يمكنه الإقلاع والهبوط عموديًا. تمت مناقشة نظام UAS تجاري متعدد المروحيات يتراوح وزنه بين 250 جرامًا وأقل من 150 كجم في هذا المستند. علاوة على ذلك، تنطبق هذه الوثيقة على الطائرات بدون طيار العسكرية والمدنية المتعددة المروحيات. ومع ذلك، لم يتم تحديد معايير الاستقرار النوعية للاختبار في هذه الوثيقة.

الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا

GSO 42:2015
 
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
BH GSO 42:2015
GSO 42:2015 
لائحة فنية بحرينية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
 
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
BH GSO 159:2015
GSO 159:1993 
لائحة فنية بحرينية
السيارات – الأبعاد والأوزان

اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا

GSO ASTM D8002:2026
ASTM D8002:24 
مواصفة قياسية خليجية
المواصفة القياسية لطريقة اختبار مؤشر التلوث المعدل للمياه
GSO EN 1514-8:2026
EN 1514-8:2004 
مواصفة قياسية خليجية
الوصلات المشفهة – أبعاد الحشيات المانعة للتسرب للوصلات المشفهة المصنفة حسب الضغط الأسمي (PN) - الجزء 8: الحشيات الحلقية المانعة للتسرب المصنوعة من البوليمر للوصلات المشفهة المحززة
GSO ASTM D7285:2026
ASTM D7285:25 
مواصفة قياسية خليجية
المواصفة القياسية لدليل حفظ السجلات لأنظمة الترشيح الدقيق والترشيح الفائق
GSO ISO 7141:2026
ISO 7141:2022 
مواصفة قياسية خليجية
مركبات الطرق – العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة – اختبار الصدم الجانبي